A construção do Sistema Rodoviário Ponte Salvador-Itaparica avançou para uma nova fase nesta terça-feira (11) com o início das perfurações de sondagem em águas rasas, com até 10 metros de profundidade. Esse marco crucial começou do lado de Vera Cruz (VC) e, em seguida, a plataforma de perfuração se deslocará para cobrir um trecho de 1,5 km na margem de Salvador.
Utilizando uma perfuratriz acoplada a uma plataforma estilo Jack Up, as sondagens serão realizadas com uma estrutura robusta devido à complexidade do processo. Serão efetuados 22 furos em lâmina d’água até 10 metros de profundidade para coletar amostras do solo marinho, essenciais para a instalação dos pilares da ponte. Posteriormente, esses materiais serão analisados por laboratórios especializados, que fornecerão relatórios detalhados sobre as condições do solo. Este trabalho complementa a sondagem terrestre iniciada em 31 de janeiro deste ano, também na ilha.
Claudio Villas Boas, CEO da Concessionária da Ponte Salvador-Itaparica, enfatizou a importância deste progresso: “Estamos falando de um investimento que vai ser responsável pela transformação no cenário socioeconômico do nosso estado. Serão mais de 10 milhões de beneficiados em 250 municípios”. Ele destacou também a parceria fundamental com a Marinha do Brasil para garantir a segurança e a qualidade da obra.
A prioridade na contratação de empresas locais é uma característica marcante do projeto. Até o momento, 17 empresas baianas foram contratadas, gerando 300 empregos diretos e indiretos só para a sondagem, que representa um investimento de R$ 160 milhões.
